而你要做的，就是提前淘金“僵尸股”，然后默默埋伏，一旦有机会就出击。运营费用里面包含停车费、充电费和运营人员费用。

　　也就是说，在2017年，只有头部、腰部和垂直大号，才可能看到希望，否则很可能回到原点，或者沦为炮灰。但超会议现场生气勃勃的景象，以及纷至沓来的媒体报道，在这样氛围的驱使下，人们反倒更加认同niconico仍然在网络文化中占有一席之地。

　　于是滴滴再换思路，准备一面减少补贴，一边淘汰冗余运力，以便转向相对高端的市场，但神州专车、易到用车、首汽约车站出来继续烧钱补贴，同时还大量招聘司机，目的就是要把滴滴的运力抢走。　　人员结构存在问题，人力资源没能合理安排利用。